Μερικές φορές χρειάζεται ένας ολόκληρος χρόνος...

   

 Υπάρχουν φορές που το λογικό δεν είναι το σύνηθες και το προφανές δεν είναι το ευδιάκριτο. Ωστόσο, όλα κάποια στιγμή μπαίνουν στη θέση τους και στη σωστή τους διάσταση. 

     Μπορεί να χρειαστούν πολλά για να το πετύχει αυτό κάποιος, μα ένα κυρίως είναι το σημαντικό: η απόφαση να συμπεριφερθείς στον εαυτό σου όπως και στους άλλους. Με την ίδια ευθύτητα, την ίδια καθαρή ματιά, την ίδια ειλικρίνεια, την ίδια καλή πρόθεση. 

     Πριν το προσπαθήσεις έστω όμως, θα πρέπει να ξέρεις εκ των προτέρων πως τα πράγματα δεν λειτουργούν όπως σ' έναν τρίτο. Λειτουργούν τελείως διαφορετικά. Όσο πιο ειλικρινής είσαι με τον εαυτό σου, άλλο τόσο πιο πολύ βαθαίνει η πληγή. Όσο πιο καθαρή είναι η ματιά σου, άλλο τόσο ξεθάβεις βρώμικους χαρακτήρες. Όσο πιο "στεγνά" αποφασίσεις να κρίνεις τις αποφάσεις σου, τόσο πιο πολύ πρέπει ν' ανοίξεις τις πληγές για να μπορέσεις να τις γιατρέψεις. 

     Πολλές φορές χρειάζεσαι και κάποιες εξηγήσεις για να το πετύχεις. Άλλες πάλι η σιωπή είναι η πιο εκκωφαντική εξήγηση. 

     Και σ' αυτή την περίπτωση πρέπει ν' αποφασίσεις εσύ αν θα τη δεχτείς απλά και θα πας παρακάτω ή θα κρατήσεις τα "γιατί" σου μέσα σου να παλεύεις μαζί τους για όσο αντέξεις. 

     Το λογικό είναι να τ' αφήσεις όλα πίσω σου. Το σύνηθες; Εντελώς διαφορετικό. Οικείο, αλλά διαφορετικό. 

     Και μπορεί να υπάρχει μέσα σου η απάντηση που τα διαλύει όλα τα "γιατί" σου, όμως δεν είναι αρκετά δυνατή. Δεν την αφήνεις εσύ να είναι. Γιατί το οικείο έχεις μάθει να το διαχειρίζεσαι, ενώ η αλήθεια έρχεται κάθε φορά με τη δικής της σαρωτική δύναμη και ή σε ισοπεδώνει ή σου δίνει ώθηση να πας γρηγορότερα παρακάτω. 

     Όπως και να 'χει, ο καθένας μας έχει τους δικούς του χρόνους συνειδητοποίησης και λήθης. Άλλος χρειάζεται πέντε λεπτά ή μια εικόνα για να γυρίσει ο διακόπτης της συναισθηματικής εξάρτησης. Άλλος πάλι χρειάζεται πολύ περισσότερο. 

     Ο χρόνος που θα χρειαστεί κάποιος εξαρτάται συνήθως από το πόσα πολλά έχει επενδύσει κάθε φορά. Σε καταστάσεις, ανθρώπους, ευκαιρίες. 

     Και δυστυχώς δεν το ξέρεις εκ των προτέρων. Μόνο μετά αντιλαμβάνεσαι πόσα πολλά είχες επενδύσει κι εκεί πρέπει να έχεις τη δύναμη να αναγνωρίσεις το λάθος και να το παραδεχθείς. 

     Για κάποιους, σαν εμένα, λοιπόν, μερικές φορές χρειάζεται ένας ολόκληρος χρόνος...

Η πόλη και το παράλιο μέτωπό της επιβάλλεται να "επιστρέψει" στους πολίτες της. Δεν υπάρχει μέρα για χάσιμο

γραφει ο ΧΡΗΣΤΟΣ ΤΣΕΜΠΕΡΗΣ

Η έντονη και πολλές φορές συγκρουσιακή δημόσια συζήτηση των τελευταίων εβδομάδων στην πόλη για το ρόλο, το σκεπτικό και τη δραση του ΟΛΡ σε σχέση με την πόλη, (συζήτηση στην οποία συμμετείχαμε κι εμείς ως "ΕΝΕΡΓΟΙ ΠΟΛΙΤΕΣ" με έντονο τρόπο) ανέδειξε ανάγλυφα το χρόνιο, γνωστό σε όλους μας, πρόβλημα.
Αφενός μία  (σχεδόν προκλητικά σε πολλές περιπτώσεις) ιδιοκτησιακή λογική του "δε δινω λογαριαμό σε κανέναν",  αλλά και μια δυσεξήγητη αν όχι ανεξηγητη απραξία σειράς δημοτικών αρχών, που εν πολλοίς έχει οδηγήσει για χρόνια τωρα σε μια ιδιότυπη διχοτόμηση της Ραφήνας.
Από την άλλη ένα (σχεδόν) κοινό μέτωπο δημοτικής αρχής, αιρετών, κατοίκων, φορέων και συλλογικοτήτων, που ζητούν τα αυτονόητα. Την ομαλή λειτουργία του Λιμένα δηλαδή στο πλαισιο των αυξημενων συγχρονων αναγκών του, αλλά και την απόδοση της ίδιας της πόλης της Ραφήνας στους δημότες, πολίτες και επισκέπτες της.
Αυτό είναι το κυρίαρχο θέμα.
Οι καταγγελίες της δημοτικής αρχής, η επί ημέρες αμήχανη σιωπή του ΟΛΡ, οι "απαντήσεις"  και οι...διορθωτικές πρακτικές της διοίκησης του λιμένα ( που εν τοις πραγμασι αποτέλεσε αποδοχή του προβλήματος ) , το "τραβηγμα των αυτιών", ο "ξαφνικός της έρωτας" με τη δημοτική αρχή και το κομψό "άδειασμα" της από το ΤΑΙΠΕΔ, δεν πρέπει να τραβήξουν την προσοχή μας στο "δεντρο" (καταγγελίες κλπ) και να χάσουμε έτσι το "δάσος".
Και το "δάσος" είναι η επιστροφή της πόλης στους πολίτες της. Τίποτε περισσότερο. Τίποτε λιγότερο.
Η πόλη μας,  έχει ένα και μόνο δρόμο διεκδίκησης να ακολουθήσει. Το δρόμο που χαράχτηκε στην Πατρα, στην Αλεξανδρούπολη και αλλου, με τους εκεί Οργανισμούς Λιμένος και την απόδοση από το ΤΑΙΠΕΔ του παραλιακού μετώπου και μέρους της χερσαίας ζώνης, στους φυσικούς της ιδιοκτήτες, στους πολίτες.
Η συζήτηση, το πλαίσιο δικεδίκησης (ίσως και απαίτησης γιατί οχι....), οι προτάσεις και το σχέδιο για την απόδοση του παραλιου μετώπου και του μέρους της χερσαίας ζώνης που δεν είναι απαραίτητο για την ομαλή λειτουργία του λιμένα, αλλά είναι ζωτικά για την  πόλη, έχει ένα και μόνο συνομιλητή.
Και αυτός δεν μπορεί να είναι η αδύναμη (ανεξαρτήτως προθέσεων) διοίκηση του ΟΛΡ, αλλά το ίδιο το ΤΑΙΠΕΔ.
Με την υποβολή συγκροτημένης πρότασης για την πόλη και τους δημότες, σκληρή και με επιχειρήματα διαπραγμάτευση και απαίτηση για υπογραφή της συμφωνίας παραχώρησης από το ΤΑΙΠΕΔ στο δήμο ΑΜΕΣΑ.  Όλα τα υπόλοιπα, από όλους ανεξαιρέτως τους "εμπλεκόμενους παίκτες" είναι κινήσεις για το φαίνεσθαι, το πρόσκαιρο τακτικό επικοινωνιακό όφελος, και κλείνουν τα μάτια στην ουσία.
Δεν υπάρχει μέρα για χάσιμο σε συζητήσεις επί συζητήσεων.
Η πόλη πρέπει να επιστρέψει στα χέρια των πολιτών της και να λειτουργήσει επιτέλους επ'ωφελεία τους.
Το λιμάνι πρέπει και οφείλει να λειτουργήσει ομαλά, σύγχρονα, με σχεδιασμό και διεκδίκηση για τα απαραίτητα έργα υποδομής στο χώρο ευθύνης του, αλλά και στην πόλη. Και εκεί πρέπει και θα είμαστε όλοι μαζί στην ίδια πλευρά του ποταμού.
Δεν υπάρχει ούτε χρόνος , ούτε χώρος για "χαρτοπόλεμο" ανακοινώσεων ενθεν κακείθεν.
Είναι ώρα για έργο, κοινή δράση και αποτελεσματικότητα.
Θα είμαστε παρόντες και αρωγοί σε καθε τέτοια προσπάθεια.

ΔΕ ΜΑΣ ΛΕΤΕ ΚΑΙ ΤΙ ΣΑΣ ΕΙΠΕ Ο ΟΛΡ κ. ΒΑΣΙΛΟΠΟΥΛΕ, ΑΦΟΥ Ο ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΕΠΙ ΜΕΡΕΣ ΔΕΝ ΑΠΑΝΤΑ ΔΗΜΟΣΙΑ;

Διαβάσαμε με ιδιαίτερη προσοχή και με σχετική έκπληξη την ανακοίνωση του Γραμματέα του Δημ. Συμβουλίου και επικεφαλής της "Δυναμης Ανάπτυξης" , με την οποία αναφέρεται στους "Ενεργούς Πολίτες" υπό τον χαρακτηρισμό "ανώνυμοι" (sic), και παράλληλα καταγράφει  τις ενέργειες του (ως παράταξη και ως δημ. συμβουλος, χωρίς βεβαίως καμία δημόσια τόποθέτηση ή ανακοίνωση)  σε σχέση με το ζήτημα που έχει ανακύψει στην πόλη μας, μετά τις δημόσιες καταγγελίες  περί θαλάσσιας ρύπανσης από τον ΟΛΡ, διαμαρτυρόμενος ταυτόχρονα για την αποστροφή της δικής μας ανακοίνωσης ότι "μόνο ένας δημ. σύμβουλος" αντέδρασε δημόσια.
Δεν θα μπουμε καν στον πειρασμό της απάντησης του "καλλιο αργα παρά ποτε", ούτε φυσικά θα λαϊκίσουμε (όπως βιαστικά έκανε ο ίδιος με τα  περί "ανωνυμίας") μιλώντας για προνομιακούς συνομιλητές, γιατί είμαστε σίγουροι ότι όπως εμείς έτσι και ο κ. Βασιλόπουλος, και παρα πολλοί άλλοι φυσικα,  ενδιαφέρεται για το καλό της πόλης και υπό το πρίσμα αυτό εντάσσεται στα απολύτως θετικά  η καταγραφή της  ευλογης ανησυχίας του και οι κινήσεις του για το θέμα αυτο.
Για το λόγο αυτό θα περιμένουμε με μεγάλο ενδιαφέρον στη σημερινή συνεδρίαση του ΔΣ μέσω της τοποθέτησής του,(και είμαστε σίγουροι ότι θα το πραξει)  να ενημερώσει το σώμα, τους πολίτες της πόλης μας που ανησυχούν, και κατ'επέκταση κι εμάς ως μικρό κομμάτι αυτών, τις απαντήσεις που  θα του έδωσε ο κ. Ορκόπουλος, στα ερωτήματα που του έθεσε  στην κατ'ιδίαν  συνάντησή τους για το ανακύψαν θέμα, αφού ο Οργανισμός και οι υπεύθυνοί του, μέχρι στιγμής τουλάχιστον ,αρνούνται να τοποθετηθουν δημόσια και να κλείσουν το θέμα, και η αναλυτική ανακοίνωση του κ. Βασιλόπουλου, αν και λεει πολλά,  δεν έχει λεπτομέρειες γιαυτό...
Επίσης θεωρούμε κατι παραπάνω από βέβαιο ότι εάν οι απαντήσεις που  του δόθηκαν  από τον ΟΛΡ δεν κριθούν από τον ίδιο ως επαρκείς, θα συνταχθεί με την προτασή μας περί άμεσης διενέργειας αυτοψίας γιατί έχει αποδείξει ότι πάντα ζητά το καλό της πόλης.
Όπως επίσης ότι και ο ίδιος όπως κι εμείς και άλλοι πολλοί (και αυτο δείχνουν άλλωστε οι ενέργειες του) έχει ενοχληθεί σφόδρα από την παντελή απουσία οιασδήποτε δημόσιας και καθαρής απάντησης - διάψευσης από τον οργανισμό επί τόσες ημέρες.
Ως προς τα περί ανωνυμίας , απλώς θα τα προσπεράσουμε ως ατυχή στιγμή ενός κατα τεκμήριο σοβαρου δημόσιου προσώπου.
Το όνομά μας είναι η υπογραφή μας  και δημόσια τοποθετούμαστε είτε συλλογικά, είτε ατομικά, έχουμε μόνιμη αρθρογραφία στην ιστοσελίδα μας http://energoipolitesrp.blogspot.gr/, με δημόσια αναρτημένους τους χειριστές της. Είμαστε οι "ΕΝΕΡΓΟΙ ΠΟΛΙΤΕΣ ΡΑΦΗΝΑΣ ΠΙΚΕΡΜΙΟΥ".
Φαίνεται η "ανωνυμία"  δεν υπήρχε για τον αγαπητό Ανδρέα στις 10/6 όταν αναπαρήγαγε δημόσια άρθρο "ενεργού πολίτη", με υπογραφή και αναφορά στους "ενεργούς πολίτες"  για την απαράδεκτη κατάσταση με τους μονίμως απόντες των συνεδριάσεων του δήμου, μαζί με τις παραπομπές σε άλλη ανακοίνωσή μας για το ίδιο θέμα προ ενός έτους...
Ας είναι.
Αυτό που μετράει τη στιγμή αυτή, ειναι να ενωθούν δυνάμεις μικρές ή μεγάλες, να δοθούν απαντήσεις. Για το καλό της πόλης.

ΠΟΣΟ ΑΚΟΜΗ ΘΑ ΣΙΩΠΑ Ο ΟΛΡ ΣΤΙΣ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ ΠΕΡΙ ΘΑΛΑΣΣΙΑΣ ΡΥΠΑΝΣΗΣ;

Κοντεύει εβδομάδα, από την ημέρα της απίστευτης δημόσιας καταγγελίας από την πλευρά του α/δημάρχου Ραφήνας, περί συνειδητής και εν κρυπτώ ρύπανσης με την απόρριψη αποβλήτων  του Οργανισμού Λιμένος, μέσω αγωγού στη θάλασσα, στην περιοχή του προβλήτα 3, και οι αρμόδιοι του ΟΛΡ (πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος αλλά και η διοίκηση εν συνόλω)  σιωπούν και μάλιστα...εκκωφαντικά.
 Γιατί άραγε; Δεν υπάρχουν  οι έννοιες κοινωνικός έλεγχος , κοινωνική  λογοδοσία και δημοκρατική ευαισθησία στο μυαλό τους, ή απλά δε νοιάζονται  καν να απαντήσουν, ως απόλυτοι κυρίαρχοι της... ζώνης τους;
Δεν ξέρουν...Δεν είδαν ... Δεν άκουσαν... Δεν απαντούν σε τίποτα... Ούτε στα πρωτοφανή καταγγελλόμενα, ούτε στην πρόταση των "ΕΝΕΡΓΏΝ ΠΟΛΙΤΩΝ" για άμεση διενέργεια αυτοψίας, ώστε να δοθεί άμεσα καθαρή απάντηση, ούτε φυσικά στη δήλωση του δημοτικού συμβούλου (αλλά και ιατρού) Γ. Βουδούρη, που ζήτησε παρέμβαση του υγειονομικού και έκανε λόγο ακόμη και για ευθύνες κακουργηματικού χαρακτήρα.
(Αλήθεια γιατί μόνο ΕΝΑΣ δημοτικός σύμβουλος ενοχλήθηκε από τα όσα ειπώθηκαν, αντέδρασε και ζήτησε εξηγήσεις, ελέγχους και άμεσα δημοσιοποιήσιμα αποτελέσματα; Οι υπόλοιποι, αρχηγοί , παρατάξεις, συλλογικότητες είχαν σοβαρότερα πράγματα να ασχοληθούν στην μόνιμη  ραστώνη τους ...?)
Λοιπόν, για να τελειώνουμε μια και καλή, το λέγαμε και στην αρχική μας ανακοίνωση:  
Απαιτούνται καθαρές κουβέντες, αναλυτικές απαντήσεις και άμεση διενέργεια αυτοψίας στο χώρο. Είναι ο μόνος δρόμος, για να λάμψει η αλήθεια. Δεν υπάρχει εδώ μέρος για "κρυφτό" και "άλλα λόγια να αγαπιόμαστε". 
 Επειδή, πραγματικά, έστω και κόκκος αλήθειας να υπάρχει στα όσα καταγγελλονται, τότε δε μας χωράει όλους η ίδια πόλη.
Αν δεν μπορείτε ή δεν θέλετε εσείς, υπάρχουν κι άλλοι τρόποι... Γιατί είναι όχι μόνο λογικό, αλλά και δίκαιο και το ζητάμε , οι πολίτες αυτής της πόλης, και έχει και όνομα απλό: αλήθεια το λένε. όποια κι αν είναι αυτή. Έτσι μόνο τίθεται ο κάθε ένας προ των ευθυνών του, καταγγέλλων ή καταγγελλόμενος...
Ας μην ξεχνά κανένας  ότι  η περιοχή δεν είναι ούτε τσιφλίκι, ούτε πατρογονικό του, για να λειτουργεί κατά πώς τον βολεύει... Θα τα ξαναπούμε πολύ σύντομα, για... πολλά.

ΑΥΤΟΨΙΑ ΤΩΡΑ ΣΤΟΝ ΟΛΡ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΣΗ Η ΜΗ ΤΩΝ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΩΝ ΜΠΟΥΡΝΟΥΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΠΟΒΛΗΤΑ ΤΟΥ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ

Το θέμα που ανέκυψε από τη δημόσια τοποθέτηση – καταγγελία του κ. Μπουρνούς  κατά του ΟΛΡ, για συστηματική ρύπανση από τα απόβλητά του, στον προβλήτα 3, είναι εξόχως σοβαρό, για να μείνει κάποιος απαθής, ή να περιοριστεί στις συνήθεις ανταλλαγές ανακοινώσεων, ή ακόμη χειρότερα να εξαντληθεί στα... social media.

Όταν μία δημόσια αρχή, και μάλιστα αιρετή, προβαίνει επώνυμα και δημόσια σε τόσο σοβαρές καταγγελίες , για ρύπανση της θάλασσας από απόβλητα, που  κρυφά, ριχνει μια άλλη κρατική υπηρεσία στην πόλη μας, δεν υπάρχουν πολλοί δρόμοι  να ακολουθήσεις.

Ο δρόμος είναι ένας, καθαρός και χωρίς πολλά πολλά λόγια. 

 Διενέργεια αυτοψίας ΤΩΡΑ είτε από τις υγειονομικές υπηρεσίες , είτε από οιαδήποτε άλλη αρχή, ώστε να κλείσει το θέμα μια και καλή και σε κάθε περίπτωση. Δεν υπάρχει τρίτος δρόμος.

Γιατί αν υπάρχει ψήγμα , έστω, αληθείας στα καταγγελλόμενα , τότε δε χωράμε όλοι στην ίδια πόλη…

    

Το θέμα είναι πολύ σοβαρό για να το εξαντλήσουμε απλώς σε ένα  «χαρτοπόλεμο» ανακοινώσεων.

 ΡΑΦΗΝΑ 22/06/2016

ΕΝΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΣΤΗ ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ; ΝΙΣΑΦΙ ΠΙΑ ΜΕ ΤΑ ΚΤΕΛ

Το να παλεύεις για να διατηρήσεις τα κεκτημένα σου, έστω κι αν αυτά συνιστούν μονοπώλιο για σένα και μονοψώνιο για τον ατυχή πολίτη,  στην «χρυσοφόρο» τοπική αγορά με την τεράστια κίνηση του Λιμένα, θα μπορούσε κάποιος και να το καταλάβει.

Το να βάζεις όμως «τρικλοποδιές» και μάλιστα «εκτός φάσης», στην προσπάθεια ενός ολόκληρου Δήμου, να προχωρήσει επιτέλους  στη συγκρότηση δικτύου δημοτικής συγκοινωνίας , ιδιαίτερα όταν η λειτουργία της αφορά και στην αναγκαία σύνδεση των πολιτών  με το ΚΥ Ραφήνας Πικερμίου, ε αυτό  πάει πολύ.

Η επί χρόνια και χρόνια αδιαφορία των ΚΤΕΛ (το εισιτήριο και το μονοπώλιο να είναι καλά) για τις ανύπαρκτες ενδοτοπικές συνδέσεις με τον κυρίως ιστό της πόλης, η ανυπαρξία οποιασδήποτε νέας πρότασης , που θα μπορούσε να «παντρέψει» τις τοπικές ανάγκες μετακίνησης, τη σύνδεση με την Αθήνα, το Μετρό ή τον προαστιακό, δε μπορεί να «μακιγιαριστεί» με εκ των υστέρων ενστάσεις. Πάει πολύ.

Με λίγα λόγια:

Νισάφι πιά με τα ΚΤΕΛ.

Νισάφι με τις δημόσιες ευχαριστίες για τις επιπλέον"...παροχές"...

 Μόνο ένας δρόμος υπάρχει. Συνεργαστείτε για να βοηθήσετε και να βοηθηθείτε από την δημοτική συγκοινωνία, και να επωφεληθεί , όχι ο πελάτης, αλλά ο πολίτης – δημότης . 

Κι επειδή το θέμα είναι οριζόντιο και μας αφορά όλους ως πολίτες - δημότες, νισάφι πια και με τα παραταξιακά. Το θέμα αυτό δεν έχει χρώματα, δεν έχει κόμματα, δεν έχει μικροπολιτική. Απαιτεί καθαρή και ενιαία θέση από όλους.

Φτανει πιά. Πάει πολύ.

ΚΑΤΑΤΕΘΗΚΑΝ ΣΤΟΝ ΟΑΣΑ ΟΙ ΥΠΟΓΡΑΦΕΣ ΓΙΑ ΑΣΤΙΚΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ ΣΤΟ ΔΗΜΟ ΡΑΦΗΝΑΣ - ΠΙΚΕΡΜΙΟΥ

Γ. ΣΚΟΥΜΠΟΥΡΗΣ

Το ψήφισμα για την αναγκαιότητα της αστικής συγκοινωνίας  στο δήμο Ραφήνας – Πικερμίου, που παραμένει «όμηρος» στο συγκοινωνιακό μονοπώλιο των ΚΤΕΛ, αλλά και το συνοδευτικό κείμενο με τις περισσότερες από 1000 υπογραφές των συμπολιτών μας , που είχαν συνυπογράψει τη σχετική (προ μηνών) πρωτοβουλία, κατέθεσε αντιπροσωπεία των «ΕΝΕΡΓΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ» Ραφήνας Πικερμίου, στο διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΑΣΑ Γιάννη Σκουμπούρη.

Στη συζήτηση που ακολούθησε ο κ. Σκουμπούρης άκουσε με ιδιαίτερη προσοχή τόσο το αίτημα, όσο και τα επιχειρήματα για την αναγκαιότητα της αστικής συγκοινωνιακής σύνδεσης, ενώ  από την πλευρά του σημείωσε ότι το  θέμα είναι πολυσύνθετο,  έχει πολλαπλές διαστάσεις και  ότι σε κάθε περίπτωση αποτελεί θεμιτό αίτημα.

Επισημαίναμε σε ανοιχτή μας επιστολή  όταν ξεκινήσαμε την προσπάθεια με αρωγούς και συμπαραστατες  100δες συμπολιτών μας:

https://www.blogger.com/blogger.g?blogID=430277766606945117#editor/target=post;postID=9218158429038835431;onPublishedMenu=posts;onClosedMenu=posts;postNum=57;src=postname

Δεν σταματησαμε ποτέ τη διεκδίκηση μας. Συνεχίζουμε

Ε,ΦΤΑΝΕΙ ΠΙΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΜΟΝΙΜΩΣ ΑΠΟΝΤΕΣ, ΑΝΥΠΑΡΚΤΟΥΣ "ΔΗΜΟΤΙΚΟΥΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΥΣ". ΓΙΑΤΙ ΣΙΩΠΑ ΤΟ ΠΡΟΕΔΡΕΙΟ;

ΤΟΥ ΧΡΗΣΤΟΥ ΤΣΕΜΠΕΡΗ

Πριν από περίπου ένα χρόνο, με αφορμή επαναλαμβανόμενα συστηματικά φαινόμενα απουσίας... αιρετών από τις συνεδριάσεις του δημοτικού συμβουλίου, (απαξία σε πολίτες και θεσμό αποτελεί η σταση αυτη, για να εξηγούμαστε...)  καλούσαμε ως "ΕΝΕΡΓΟΙ ΠΟΛΙΤΕΣ ΡΑΦΗΝΑΣ ΠΙΚΕΡΜΙΟΥ"  τον πρόεδρο του ΔΣ του Δήμου Ραφήνας - Πικερμίου να μας πληροφορήσει εάν υπάρχουν συστηματικά απόντες, εαν είναι δικολογημένοι και σε γνώση του προεδρείου, και εαν δεν είναι , εάν θα εφαρμόσει επιτέλους τον κανονισμό.
Τι λέγαμε τότε προς τον πρόεδρο του ΔΣ μπορειτε να διαβασετε εδω: http://energoipolitesrp.blogspot.gr/2015/04/blog-post.html

Απάντηση περιέργως δεν δόθηκε ποτέ. Το φαινόμενο συνεχίστηκε...και συνεχίζεται...
Και δεν είναι πλεόν μόνο ζήτημα πολιτικής στάσης ή προσωπικής ηθικής ή αντίληψης των πραγμάτων, τινών εξ εκείνων που σπρώχνονταν να "σωσουν" την πόλη και τους δημότες προ των εκλογών και μετα "εκοψαν ρόδα μυρωμένα". . Είναι πια και ζήτημα αισθητικής, με όλους αυτούς τους "αόρατους" ... αιρετούς.
Υπάρχουν βέβαια και οι συστηματικά ΑΜΙΛΗΤΟΙ, χωρίς καμία τοποθέτηση, ΠΟΤΕ, που απλά ψηφίζουν. Ναι ή Οχι. Απλά. Αλλά με αυτούς τους ωσεί παρόντες, θα ασχοληθούμε άλλη φορά...

Η ΕΙΚΟΝΑ ΤΟΥ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΥ ΔΣ...

 Είναι χαρακτηριστικά αποκαρδιωτική και εξόχως προβληματική, η εικόνα του τελευταίου Δημοτικού Συμβουλίου, με όλες τις καρέκλες της αντιπολίτευσης άδειες, πλήν εκείνης του Γ. Βουδούρη και λίγο αργότερα της κυρίας Στέφου. Για επικεφαλής δημοτικών παρατάξεων...ούτε λόγος να γίνεται. Μόνο ο γραμματέας του ΔΣ Α. Βασιλόπουλος παρών. Δεν είναι όμως το στιγμιαίο του πράγματος το προβληματικό. Θα ήταν αδικη μια τέτοια γενική αναφορά, για εκείνους που τιμούν το ρόλο τους και έτυχε να απουσιάσουν τη συγκεκριμένη φορά. Και υπάρχουν τέτοιοι. Είναι απλά η αφορμή. Το δομικό πρόβλημα είναι η επαναλαμβανόμενη συμπεριφορά απαξίας από ορισμένους.   

Επειδή τα πράγματα είναι απλά, δε χωρούν  υπεκφυγές και μισόλογα, και για να ξαναγνωριστούμε μεταξύ μας όλοι, καλούμε τον πρόεδρο του ΔΣ, να δημοσιοποιήσει άμεσα, ώστε να είναι σε γνώση καθε πολίτη αυτής της πόλης, τον κατάλογο των παρουσιών και των απουσιών ενός εκάστου των μελών του Δημοτικού μας Συμβουλίου στο συνολο των συνεδριάσεων του μεχρι σήμερα.
Γιατί (πρέπει να τονιστεί αυτό) σε αντιδιαστολή με τους "αόρατους", δεν είναι όλοι έτσι. Ωσεί παρόντες, "αόρατοι", ή απόντες.

ΜΑΚΗΣ ΒΟΥΔΟΥΡΗΣ: ΑΜΕΣΕΣ ΜΟΝΟΔΡΟΜΗΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΜΑΡΙΚΕΣ. ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΑΚΟΜΗ ΚΑΙ ΓΙΑ ΑΝΘΡΩΠΙΝΕΣ ΖΩΕΣ

ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΒΟΥΔΟΥΡΗΣ

 Aρχισε το καλοκαίρι και αρχισαν τα δύσκολα για τις Μαρίκες,τον Νηρεα και τον Πρωτέα.
Το δυσκολότερο και πιο επικίνδυνο ομως ειναι η πυκνή κυκλοφορια των αυτοκινήτων στην Νηρέως-Πρωτεως προς την παραλία στις Μαρίκες.
Αναπτυσσονται μεγαλες ταχύτητες και οι περισσότεροι οδηγοι δεν γνωριζουν την περιοχή με αποτέλεσμα η Νηρέως που ειναι διπλής κατευθυνσης να ειναι πολυ επικινδυνος δρομος και φοβάμαι οτι θα υπαρξουν θύματα.
ΠΡΟΤΕΙΝΑ στο Δημοτικο Συμβουλιο την μονοδρομηση της Νηρεως προς Μαρικες.την μονοδρομηση της Ποσειδωνος απο Μαρικες και μεσω Αμφιτριτης βγαινουμε στην Χρυσοστομου Σμυρνης.
Αυτη η ρυθμιση μπορει να ισχυσει τουλαχιστον για την καλοκαιρινη περιοδο.
ΟΙ ΕΝΕΡΓΟΙ ΠΟΛΙΤΕΣ ΠΡΟΤΕΙΝΟΥΝ ΛΥΣΕΙΣ, ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ Η ΣΥΜΠΑΡΑΣΤΑΣΗ ΤΩΝ ΔΗΜΟΤΩΝ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΚΑΙ Η ΒΟΥΛΗΣΗ ΤΗΣ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΑΡΧΗΣ.

ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΒΟΥΔΟΥΡΗΣ-ΔΗΜΟΤΙΚΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΡΑΦΗΝΑΣ-ΠΙΚΕΡΜΙΟΥ

ΔΟΘΗΚΕ ΛΥΣΗ ΣΤΗ ΧΡΟΝΙΑ ΑΘΛΙΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΣΤΑΣΗΣ ΣΤΟΝ ΟΤΕ.

ΛΙΓΟΥΣ ΜΗΝΕΣ ΠΡΙΝ

Η τριτοκοσμική εικόνα αθλιότητας, την οποία και επισημάναμε με σειρά ανακοινώσεων και δημόσιων παρεμβάσεων μας, (http://energoipolitesrp.blogspot.gr/2015/10/blog-post.html) δειγμα παντελούς και επι χρόνια αδιαφορίας, με το πλημμυρισμένο οδόστρωμα μπροστά στην κεντρική σταση των ΚΤΕΛ (άλλη πληγή κι αυτη...) στον ΟΤΕ
και τους συμπολίτες μας (ηλικιωμένους , μητέρες με παιδιά, μαθητές κλπ) να πρέπει να επιδεικνύουν ακροβατικές ικανότητες είτε για να φτασουν μέχρι εκεί είτε για να επιβιβαστούν στα λεωφορεία, ειναι πια παρελθόν. Τουλάχιστον στο μεγαλύτερο ποσοστό της. Μετά από την μελέτη και την παρέμβαση του Δήμου και των τεχνικών του υπηρεσιών. Και εδώ οφείλεται ενα μπράβο. (Αλήθεια τόσα χρόνια γιατί όλοι έκαναν οτι δεν καταλαβαίνουν?)

ΣΗΜΕΡΑ

 (φωτο απο τα τοπικα site irafina.gr, rpn.gr)

ΣΗΜΕΡΑ

Σε μια κανονική χώρα, δε θα αποτελούσε σημείο άξιο λόγου και αναφοράς, όταν ένας δημόσιος φορέας εξουσίας κανει τη δουλειά του και διορθώνει ένα προβλημα που του επισημαίνουν οι πολίτες. Όταν όμως η "κανονικότητα" ετών συμπυκνώνεται πίσω από την αδιαφορία και τα "ωχ αδερφέ" και οι πολίτες συνεχίζουν και συνεχίζουν να υφίστανται την ταλαιπωρία, ε τότε πρέπει να αποδίδονται τα εύσημα σε αυτούς που κανουν σωστά τη δουλειά τους. Πολιτική ηγεσία, αρμόδιοι αντιδήμαρχοι, δημοτικές υπηρεσίες.
Υπάρχουν κι άλλα. Πολλά. Μικρά και μεγάλα που έχουμε να αλλάξουμε. Πολίτες, διοίκηση, συλλογικότητες και φορείς.  Όλοι μαζί. Ενα, ένα τη φορά.
Όπου και όσο μπορούμε θα είμαστε εκεί. Να επισημαίνουμε τα κακώς κείμενα. Να προτείνουμε λύσεις. Να ζητάμε διάλογο. Να στηρίζουμε τα θετικά. Χωρίς παρωπίδες, εμπαθειες και φανατισμούς. Ως Ενεργοί Πολίτες.
Τελικά κατι κινείται στην πολη...

ΜΕ ΤΗΝ ΑΘΛΙΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΕΝΩΝ ΙΧ ΣΤΗΝ ΠΑΛΛΗΝΗ ΚΑΙ ΤΟ ΧΑΟΣ ΤΩΝ ΦΑΝΑΡΙΩΝ ΣΤΟ ΠΙΚΕΡΜΙ ΘΑ ΑΣΧΟΛΗΘΕΙ ΚΑΝΕΙΣ;

Του Χρήστου Τσεμπέρη

Ας υποθέσουμε  ότι , μέρες καλοκαιριού που μπαίνουν, αποφασίζει μια παρέα από Αθήνα  να έρθει στη Ραφήνα, Σάββατο μεσημεράκι ας πούμε, για να απολαύσει ήλιο, θάλασσα , άντε και κανένα μεζεδάκι.

Στην πολύπλοκη Ελλάδα που ζούμε χρειάζεται μια σειρά προϋποθέσεων.

Αρχικά να έχει τη δυνατότητα (την οικονομική εννοώ) για το… κάτι παραπάνω, ώστε να πάρει μια ανάσα.

Γιατί εάν θέλει να φτασει στις  δικές μας παραλίες, λεωφορείο αστικό, με τα  πολλά δρομολόγια που έχουν στον πολιτισμό,  δε θα βρεί. Τρένο , φυσικά, δεν  έχει. Αρα; Ή δικό τους αυτοκίνητο ή χαράτσι στα ΚΤΕΛ, καθότι και η μοναδική σύνδεση  με τον έξω κόσμο της πρωτευούσης , της… εξωτικής και …πολύ μακρινής επαρχιακής πόλης της Ραφήνας , αυτή είναι και πάει τελείωσε και σε όποιον αρέσει!!!

Ακριβώς το ίδιο έχουν να αντιμετωπίσουν φυσικά και οι 100δες χιλιάδες των ταξιδιωτών από και προς τα νησιά, γιατί έτσι το βρήκαμε γραμμένο από… παλαιοτάτων χρόνων… και ως γνωστόν αυτά τα πράγματα …δύσκολα αλλάζουν. Και ωχ  τωρα  ρε αδερφε…

Αντε λοιπον και συνέτρεξαν μαγικά οι προϋποθέσεις και ξεκιναει ο ταξιδιώτης ή ο επιδιώκων να ξεσκασει  ένα Σάββατο για τη Ραφήνα και τα καβουράκια της.

Πότε θα φτασει με το καλό, είναι το επόμενο αμείλικτο ερώτημα.

Γιατί εκτός όλων των άλλων θα βρει  στη διαδρομή (στη συγχρονη και διαπλατυσμένη λεωφόρο Μαραθώνος παρακαλώ), ουρές  100δων μετρων , μεχρι και χιλιομέτρων καποιες φορές  από ακινητοποιημένα ΙΧ, αρχικά στα 500 τόσα μέτρα του κέντρου της Παλλήνης (σχεδόν παγκόσμια πρωτοτυπία να διέρχεται κεντρικός αυτοκινητόδρομος μέσα από οικισμό και όχι να τον παρακάμπτει…)  όπου θεωρείται κληρονομικό ή άλλο δίκαιο να παρκάρουν οι οδηγοί τα οχήματα τους και στα δύο ρεύματα του δρόμου, για να κάνουν τις δουλειές τους βρε αδερφε, στενεύοντας τη λεωφόρο από δυο λωρίδες σε μια λωρίδα ανα κατεύθυνση… αποτέλεσμα; Ακινησια, καυσαερια, εκνευρισμός , καθυστερησεις…

Φυσικά απαγορεύεται, τοσο η στάση όσο και η στάθμευση επί της λεωφόρου (έχουμε πληρώσει και  σήμανση με ταμπέλλες για να είναι ευκρινές…) αλλά Τροχαία και Δήμος… περί άλλων τυρβάζουν…

Τελικά μετά από κανα μισάωρο, εάν εισαι τυχερός, ξεμπλέκεις από τα εφιαλτικά 500-600 μέτρα και όλα είναι αίφνης άδεια και ρεει η κινηση στη λεωφόρο  και ξεφυσσας απορημένος, αλλα ανακουφισμένος.

Βιάστηκες! Το οδοιπορικό της παράνοιας συνεχίζεται…

Ξαφνικά ξανασταματούν όλοι και όλα! Εφτασες Πικέρμι.

Κι εδώ έχουμε νεα παγκόσμια πρωτοτυπία, διότι λειτουργούν  σε απόσταση σκαρτα 100 μετρων , τρία (3!!!) φανάρια. Προφανώς για να κάνουν παρέα στο 4^ο!!! που είναι όχι περισσότερο από 70 μετρα πιο μπροστα… Και με τις αριστερές τους στροφές και τις δεξιές  τους και με τα όλα τους. Χάος. Ατελείωτο χάος. Μια τενεκεδούπολη ακινητοποιημένων αυτοκινήτων.

Το πιο ωραίο είναι ότι, αφού φυτεψαν τη συσταδα  των φαναριών (ουτε σε γραμμή εντατικής καλλιέργειας φυτωρίου τόσο κοντα δεν θα ήταν…) ανακάλυψαν το πρόβλημα και για χρόνια , τις ώρες αιχμής (αφού τελευταία εκαναν τελικά κι ένα συντονισμό για να υπάρχει «πρασινο κύμα») στέλνουν δύναμη τροχαίας , ανδρα ανα φανάρι για να δίνει ροή στην κυκλοφορία μήπως και  γλιτώσεις και το εμφραγμα δλδ… Σπατάλη πόρων, ανθρώπινων και οικονομικών. Λύση προσωρινή. Το προβλημα μόνιμο. Σηκώνεις τα χέρια ψηλά…

Υπομονή. Εσύ δεν ήσουν σε ωρα αιχμής. Σε ένα σκαρτο μισαωράκι ξεμπερδευεις και από αυτά τα 150 μετρα της τρελλας. Και ξεχύνεσαι στον και πάλι μαγικά άδειο αυτοκινητόδρομο…

Όλα καλά. Δε χρειαστηκε ούτε μια ωρίτσα για να περάσεις από αθροιστικά σκάρτα ένα χιλιόμετρο δρόμου. Ένα χιλιόμετρο δρομου… μια ώρα…σε δυο φασεις…

Και ακόμη δεν εχεις φτασει ούτε το φαναρι της διασταυρωσης , ούτε έχεις μπει στην πόλη, που εχει μετατραπεί σε τενεκεδούπολη και επίγεια κόλαση από κίνηση και παρκαρισμένα ΙΧ, πούλμαν και φορτηγά.

Αθήνα – Ραφήνα. Ένα τσιγάρο δρόμος, που έχει μετατραπεί σε κόλαση.

Αλλά κατά τα λοιπά, θέλουμε ανάπτυξη. Ταχύτητα κι ευκολία πρόσβασης στο δεύτερο λιμάνι της Αττικής. Οικονομικές ανάσες στην τοπική αγορά και τους ανθρώπους της , από τις χιλιάδες των επισκεπτώ ν λεει… Γιαυτό άλλωστε εκσυγχρονίσαμε τη λεωφόρο Μαραθώνος. Για να διευκολύνουμε μεταξύ άλλων και όλα αυτά…

Ανάβω τσιγάρο, να πάνε κατω τα φαρμάκια και αναρωτιέμαι:

ΜΕ ΤΗΝ ΑΘΛΙΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΠΑΡΑΚΑΡΙΣΜΕΝΩΝ ΙΧ  ΣΤΗΝ ΠΑΛΛΗΝΗ ΚΑΙ ΤΟ ΧΑΟΣ ΤΩΝ ΦΑΝΑΡΙΩΝ ΣΤΟ ΠΙΚΕΡΜΙ ΘΑ ΑΣΧΟΛΗΘΕΙ ΚΑΝΕΙΣ;

Με τα υπόλοιπα, άλλη φορά θα ασχοληθούμε. Τώρα έχουμε να ξεμπλέξουμε από το μποτιλιάρισμα… της επιστροφής