Μια κοινότητα διαλόγου ανοιχτή.Για όλα και σε όλους. Χωρίς διευθυντήρια. Χωρίς «εμπόρους» ή «πελάτες». Χωρίς «κρυφά» χαρτιά , σχέδια ή σκέψεις. Με μια μοναδική λεπτή κόκκινη κλωστή να τη δένει. Την αγάπη για την πόλη μας. Με στόχο να γίνουμε Ενεργοί Πολίτες ΟΛΟΙ ΟΙ ΠΟΛΙΤΕΣ της πόλης που θέλουν και μπορούν. Γιατί δεν υπάρχει μεγαλύτερος τίτλος τιμής από τον Πολίτη.

SEARCH

Παρασκευή, 14 Ιουλίου 2017

Μην περιμένετε στη στάση το λεωφορείο του Ν.Βουτζά. Το αστικό της Ραφήνας είναι που θα περάσει κ. Βασιλόπουλε...



(photo editing irafina.gr)

Στις διαδοχικές ανακοινώσεις (εδώ)  του κ. Βασιλόπουλου για την έλευση της αστικής συγκοινωνίας στην πόλη μας, επιχειρείται μια ανεξήγητη σύγκρουση της πραγματικότητας με την «αλήθεια» του υπογράφοντος. Και φυσικά (συγγραφική αδεία) τη μάχη την κερδίζει  η «αλήθεια» έναντι της πραγματικότητας. Σύνηθες μεν συγγραφικά, αλλά όχι αποδεκτό.
ΧΡΗΣΤΟΣ ΤΣΕΜΠΕΡΗΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΝΕΡΓΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ
Γράφει ο συντάκτης του κειμένου για την αστική , λέει, στο Νέο Βουτζά. Πουθενα δεν βλέπει, και φυσικά δεν αναφέρει τη γραμμή ως  γραμμή Ραφήνας. Ούτε μια φορά. Θαύμα!!!

Όχι κ. Βασιλόπουλε. Η "αλήθεια" σας δείχνει δυστυχώς  "τύφλωση". Ελπίζω προσωρινή και εύχομαι ειλικρινά όχι μικροπολιτική. Θα ήταν κρίμα για το τεκμήριο σοβαρότητος που διαθέτετε.
Ακούστε λοιπόν: Για να  μιλάτε εσείς σήμερα σκωπτικά και απαξιωτικά για γραμμή "Νέου Βουτζά" και όχι Ραφήνας, κάποιοι πάλεψαν, έτρεξαν, πίστεψαν, διεκδίκησαν επί χρόνια ολόκληρα, δεκαετίες, ώστε να καταφέρουμε, τώρα, ως πόλη, να ενταχθούμε στον «αστικό χάρτη» και στο χώρο συγκοινωνιακής ευθύνης του ΟΑΣΑ,  με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τις μελλοντικές κινήσεις και διεκδικήσεις. Είμαι βέβαιος ότι το κατανοείτε απόλυτα , όπως και τη σημασία που θα έχει στο εγγύς μέλλον. Και σταματώ εδώ το συλλογισμό μου.

Ως προς την αστική συγκοινωνία, το πρώτο βήμα έγινε. Και είναι μεγάλο. Αποφασιστικό και κρίσιμο. Είτε θέλετε, είτε δεν θέλετε να το  αποδεχθείτε.
Μένουν να γίνουν ακόμη πολλά. Χρειάζεται συνέχεια, εμβάθυνση ή ολοκλήρωση η μέχρι τώρα κίνηση? ΦΥΣΙΚΑ! Και το αναφέραμε από την πρώτη στιγμή. Δεν μας ενδιαφέρει η άκριτη "θριαμβολογία", αλλά ταυτόχρονα, απεχθανόμαστε την ισοπέδωση και το μηδενισμό.
Η αστική γραμμή 314 γράφει πλέον ΡΑΦΗΝΑ στο δρομολόγιο της.  Και αυτό είναι ΚΑΙ ΕΠΙΤΥΧΙΑ και ΔΙΚΑΙΩΣΗ αγώνων ανθρώπων για δεκαετίες ολόκληρες.  Δεν αλλάζει αυτό!
Και το επισημαίνουμε απλά, για μην περιμένετε μάταια στη στάση να περάσει το λεωφορείο του ... Νέου Βουτζά. 
Δεν θα περάσει. 
Το αστικό λεωφορείο για Ραφήνα θα δείτε να περνάει.

Κλείνοντας, χαιρετίζουμε τον συντακτη της συγκεκριμένης ανακοίνωσης και υπογράφοντα , στη χορεία όλων εκείνων που διεκδίκησαν αρχικά το αστικό στη Ραφήνα και συνεχίζουν  για την ολοκλήρωση και την εμβάθυνση του βήματος.
Κάλλιο αργά παρά ποτέ. Πάντα είναι χρήσιμη στη μάχη η προσθήκη ενός νέου ανθρώπου , με επιστημονικές περγαμηνές και κοινωνική αναφορά.

ΥΓ: Προσυπογράφουμε ανεπιφύλακτα κάθε γραμμή της ανακοίνωσής  σας που αφορά στα απαιτούμενα έργα υποδομής κι εκσυγχρονισμού για την πόλη μας και την ευρύτερη περιοχή, όσο και για την ολοκλήρωση της κίνησης στην αστική συγκοινωνία. Θα είμαστε εκεί. Παρόντες.
Μέχρι τότε, βάλτε πλάτη με τις δικές σας δυνάμεις κι εσείς (δημοτικά εννοώ) για να πιέσετε και να ελέγξετε μαζί με όλους μας τη δημοτική αρχή , ώστε να καταφέρει να εναρμονίσει κατά το μέτρο του δυνατού τη συνδεση του τερματικού σταθμού της αστικής συγκοινωνίας με την ήδη λειτουργούσα δημοτική μας συγκοινωνία. Αυτό είναι το κλειδί. Αυτό είναι το στοίχημα και δεν έχει κανείς μας την πολυτέλεια να το αφήσει να αποτύχει για τον οποιονδήποτε λόγο. Ιδιαίτερα γιατι δεν τον βολεύει το αφήγημα...

Τρίτη, 11 Ιουλίου 2017

Η ΑΣΤΙΚΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ ΣΤΗ ΡΑΦΗΝΑ ΕΙΝΑΙ ΝΙΚΗ ΤΗΣ ΤΟΠΙΚΗΣ ΚΟΙΝΩΝΙΑΣ. ΣΥΝΕΧΙΖΟΥΜΕ







Είναι πια γεγονός! Ο Δήμος Ραφήνας Πικερμίου απέκτησε  σύνδεση με την Αστική Συγκοινωνία! Η γραμμή 314  τροποποιείται, επεκτείνεται και μετονομάζεται σε Στ. Δουκ. Πλακεντίας - Παλλήνη - ΡΑΦΗΝΑ με τερματικό σταθμό στα διοικητικά όρια της πόλης.
ΧΡΗΣΤΟΣ ΤΣΕΜΠΕΡΗΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΝΕΡΓΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ

Το απαιτούσαμε ως πολίτες χρόνια. Ήταν και δίκαιο και λογικό. Πολλοί, από την κεντρική διοίκηση κυρίως,  έκαναν ότι δεν άκουγαν. Συνεχίσαμε την πίεση. Σήμερα είναι πλέον υπογεγραμμένη απόφαση.
 Όχι απλώς για να επεκταθεί "αθόρυβα" και παράτυπα η Αστική Συγκοινωνία στα όρια της πόλης, αλλά για για να θεσμοθετηθεί  Αστική λεωφορειακή γραμμή με επίσημο επίσης τέρμα στη Ραφήνα!  
Είναι επιτυχία. Είναι νίκη της τοπικής κοινωνίας και όλων εκείνων που το πάλεψαν, αλλά και εκείνων που δεν φοβήθηκαν , αναγνώρισαν το δίκαιο του αιτήματος και έδωσαν το πράσινο φως. 
Η σύνδεση της πόλης μας μέσω αστικής συγκοινωνίας με τερματικό σταθμό του Μετρό είναι πραγματικότητα.
Το βήμα είναι τεράστιο, αλλά δεν είναι ολοκληρωμένο ακόμα.
  • Ο κάθε συμπολίτης μας πλέον μπορεί να μετακινηθεί από και προς Αθήνα με ένα αστικό εισιτήριο και εναλλαγή μέσων. 
  • Οι μαθητές το ίδιο, με μαθητικό εισιτήριο.
  • Οι άνεργοι και άλλες αδύναμες κοινωνικές ομάδες, εντελώς δωρεάν.
  • Η δημοτική αρχή οφείλει στους πολίτες να ολοκληρώσει άμεσα τα όποια υπολειπόμενα έργα στο τέρμα πλέον του Αστικού , ώστε να είναι έτοιμο προς χρήση.
  • Οφείλει ακόμη να μεριμνήσει για την άμεση αναπροσαρμογή ή και τον πολλαπλασιασμό των δρομολογίων της Δημοτικής Συγκοινωνίας από και προς τον Τερματικό Σταθμό των Αστικών λεωφορείων, εναρμονιζόμενη με τον πίνακα δρομολογίων τους,  εξασφαλίζοντας έτσι τη "σύνδεση" των πολιτών της Ραφήνας μέσω της αστικής συγκοινωνίας  με το Μετρό.
  • Δεν χωρούν δικαιολογίες, καθυστερήσεις, ή αβλεψίες.
Και λίγα λόγια για εμάς, έτσι για να θυμόμαστε ότι όλοι μαζί όταν έχουμε δίκιο , μπορούμε!

Ήταν τέλος του 2014, αρχές 2015 όταν 6 απο εμάς, (η πρώτη μαγιά των Ενεργών Πολιτών που έκαναν τα πρώτα τους βήματα), πήραμε τη σκυτάλη από άλλους παλαιότερους και είπαμε ότι θα "κυνηγήσουμε" (ΕΔΩ) κι εμείς την  υπόθεση "αστική συγκοινωνία" στη Ραφήνα και το Πικέρμι.
Πολλοί γέλασαν, κάποιοι λοιδόρησαν, άλλοι πάλι κατά τα συνήθη, αδιαφόρησαν παντελώς  και όλοι αυτοί μαζί απείχαν επιδεικτικά.
Ήταν όμως κι εκείνοι οι άλλοι , όλοι εσείς δηλαδή, που είτε με αμφιβολίες και αναστολές για το "μια από τα ίδια", είτε με προσοχή και ενθουσιασμό, ακολούθησαν. Και όλοι μαζί αθόρυβα συνεχίζαμε και συνεχίζαμε. Συνήθως φτάναμε σε πόρτες κλειστές και ειρωνικές αντιμετωπίσεις.
Δεν σταματήσαμε όμως στιγμή. Πιέζαμε, "τρώγαμε πόρτες", αλλά σιγά σιγά βρίσκαμε χαραμάδες, πιο ευήκοα ώτα, και πόρτες που πότε πότε άνοιγαν.
Όταν το 2016,(ΕΔΩ) ανακοινώσαμε ότι συναντηθήκαμε με τον κ. Γιάννη Σκουμπούρη  Δ.Σ του ΟΑΣΑ, συζητήσαμε και θέσαμε  το ζήτημα  και καταθέσαμε τις σχεδόν 1500 υπογραφές συμπολιτών που είχαμε μαζέψει, ηλεκτρονικά και φυσικά, (εδω ) με το αίτημα για αστική συγκοινωνία στο Δήμο Ραφήνας Πικερμίου, πάλι γέλασαν και φυσικά ξανά αδιαφόρησαν. Όλοι. Ή μάλλον σχεδόν όλοι.
Ο ΟΑΣΑ είχε όμως χαρακτηρίσει το αίτημα μας περίπλοκο μεν, αλλά ΘΕΜΙΤΟ. Κανείς δεν έδωσε σημασία στο ΘΕΜΙΤΟ.
Ξαναπιάσαμε την άκρη του νήματος απο αυτό το θεμιτό και συνεχίσαμε αθόρυβα , αλλά με μεγαλύτερη ζέση. Συγκοινωνιολόγοι, διοικητικοί, στελέχη, πολιτικές ηγεσίες άρχισαν να ακούν πια.
Η ευκαιρία να ξανανοίξει με ένταση το ζήτημα δόθηκε όταν η εταιρεία η οποία είχε παραχωρήσει το χώρο της για χρήση των λεωφορείων που παρατύπως έφταναν έστω μέχρι το Πικέρμι και μετά έκαναν αναστροφή και έφευγαν, ζήτησε το συγκεκριμένο χώρο.
Οι επαφές πύκνωσαν, η δημοτική αρχή, που επί μήνες πίεζε,  κινήθηκε γρήγορα και χωρίς τυμπανοκρουσίες για να εξασφαλιστεί ο απαραίτητος χώρος για τα οχήματα.
Ο ΟΑΣΑ, απεδέχθη τις συνεχείς προτάσεις και μελέτες από το Δήμο, οι όποιες αντιρρήσεις κάμφθηκαν και το πρώτο πολύ μεγάλο βήμα  έγινε.
Ως Ενεργοί Πολίτες, όλοι οι πολίτες, δε σταματούμε εδώ. Αυτό ήταν το πρώτο, μεγάλο μεν, αλλά ένα μόνο βήμα. Κοιτάμε μπροστά, συνεχίζουμε και όλοι μαζί θα πετύχουμε να αλλάξουμε την πόλη μας προς το καλύτερο.
Για επέκταση κι εμβάθυνση της αστικής  γραμμής.  Για να συνδεθεί η πόλη και το λιμάνι της με μέσα σταθερής τροχιάς, για τις αναγκαίες υποδομές και τον εκσυγχρονισμό του δικτύου.
Οι μόνοι αγώνες που είναι σίγουρα χαμένοι, είναι αυτοί που δεν δόθηκαν ποτέ!
Καλό ξεκίνημα για την πόλη μας.

ΥΓ: έτσι για την ιστορία οι 6 που ξεκινήσαμε αυτό το κυνήγι ανεμόμυλων, όπως υπογράφαμε τότε το κείμενο μας :
ΟΜΑΔΑ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑΣ ΕΝΕΡΓΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ:
ΧΡΗΣΤΟΣ ΤΣΕΜΠΕΡΗΣ – ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ (ΜΕΛΟΣ ΕΣΗΕΑ)- μέλος επιτροπής διαβούλευσης δήμου Ρ-Π
ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΓΑΒΡΙΗΛΧΗΜΙΚΟΣ – MBA Total  Quality  Management
ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΠΟΛΥΔΩΡΟΠΟΥΛΟΣ - ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟΣ
ΙΩΑΝΝΑ ΡΑΪΣΗΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΑΣ ΕΣΤΙΑΣΗΣ
ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΣΠΑΝΟΠΟΥΛΟΣΤΟΠΟΓΡΑΦΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ
ΜΙΧΑΛΗΣ ΓΚΟΛΕΜΑΣΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΑΣ / ΠΡΟΠΟΝΗΤΗΣ ΜΠΑΣΚΕΤ


Κυριακή, 9 Ιουλίου 2017

ΛΙΜΑΝΙ ΡΑΦΗΝΑΣ: ΕΦΙΑΛΤΗΣ ΥΠΟ ΤΟ...ΣΕΛΗΝΟΦΩΣ ΓΙΑ ΚΑΤΟΙΚΟΥΣ ΚΑΙ ΤΑΞΙΔΙΩΤΕΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΔΙΑΦΟΡΙΑ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΑΚΤΟΠΛΟΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΚΑΙ ΤΟΥ ΥΠ. ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

γράφει ο Παναγιώτης Γαβριήλ
Χημικός, MBA Total Quality Management
Ημερομηνία: Κυριακή 9 Ιουλίου 2017

Περιοχή: Λιμάνι Ραφήνας

Συνθήκες: Πανσέληνος, 32 βαθμοί θερμοκρασία. Υπέροχο βράδυ




Διαβάζεις όλα τα παραπάνω και φαντάζεσαι μια όμορφη καλοκαιρινή εικόνα σε μια όμορφη πόλη της Ανατολικής Αττικής


ΟΧΙ. Οι υπεύθυνοι του Σ.Α.Σ. και του υπουργείου Ναυτιλίας έχουν άλλη άποψη! Εδώ και 2 χρόνια έχουν βάλει μάλλον κάποιο προσωπικό στοίχημα και με την ανευθυνότητα τους (?), τις διαχειριστικές τους ικανότητες (αναζητούνται...) ή απλά την αδιαφορία τους, έχουν μετατρέψει την καθημερινότητα των πολιτών αυτής της πόλης, των ταξιδιωτών που χρησιμοποιούν το λιμάνι της Ραφήνας και των επισκεπτών σε έναν καθημερινό εφιάλτη!

Δεν πάει άλλο. 

Η ανικανότητα και η αδιαφορία του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών και του αρμόδιου Υπουργείου είναι ευθέως ανάλογη του εφιάλτη που ζουν κάτοικοι και ταξιδιώτες κάθε Κυριακή στην Ραφήνα. 
 
Απλά χαρείτε τους:


video





Για τους Ενεργούς Πολίτες,

Παναγιώτης Γαβριήλ





Παρασκευή, 30 Ιουνίου 2017

ΝΑ ΚΛΗΘΟΥΝ ΣΤΟ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΙ ΑΠΟ ΤΟ Σ.Α.Σ., ΤΟ ΥΠ.ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ, ΤΟΝ ΟΛΡ, ΤΟ ΛΙΜΕΝΙΚΟ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΠΛΟΙΟΚΤΗΤΕΣ. ΝΑ ΔΟΘΟΥΝ ΕΞΗΓΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΣ ΡΑΦΗΝΑΣ ΚΑΙ ΝΑ ΑΝΑΖΗΤΗΘΟΥΝ ΟΙ ΒΕΛΤΙΣΤΕΣ ΛΥΣΕΙΣ. ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΛΛΟΣ ΔΡΟΜΟΣ.





ΑΝΟΙΧΤΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΠΡΟΣ ΤΟ ΔΗΜΑΡΧΟ, ΤΟΝ ΠΡΟΕΔΡΟ ΤΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ, ΤΟΥΣ ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ ΤΩΝ ΔΗΜΟΤΙΚΩΝ ΠΑΡΑΤΑΞΕΩΝ ΚΑΙ ΤΑ ΜΕΛΗ ΤΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ  ΡΑΦΗΝΑΣ ΠΙΚΕΡΜΙΟΥ

Την ερχόμενη Πέμπτη, στο Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Ραφήνας Πικερμίου εισάγεται προς συζήτηση στο σώμα η κατάσταση με το λιμάνι της πόλης και οι συνθήκες ασφυξίας που έχουν δημιουργηθεί από την αλόγιστη και χωρίς σχεδιασμό υπερ-χρήση του σε σχέση με τα αυξημένα δρομολόγια, τα δρομολογημένα πλοία, τις σχεδον ταυτόχρονες αφιξο-αναχωρήσεις και τις ανύπαρκτες υποδομές διαχείρισης ολου αυτού του φόρτου για κατοίκους και ταξιδιώτες.
Αναμφισβήτητα θετική, αν και καθυστερημένη,  η πρωτοβουλία για τη συζήτηση και την επικροτούμε.
Εάν όμως θέλουμε πραγματικά μια συζήτηση ουσίας, με απαντήσεις ή εξηγήσεις και σχέδια για το μέλλον, δε φτανει να ανταλλάξουμε για μια ακόμη φορά "ηρωικούς" λόγους μεταξύ μας που απευθύνονται σε ωτα μη ακουόντων και οι πραγματικά αρμόδιοι να "σφυράνε" αδιαφορα, απόντες και χωρίς πίεση.
Με βάση τα παραπάνω απευθυνόμαστε σε εσάς , πριν τη συνεδρίαση, με αυτην την ανοιχτή επιστολή και ζητάμε:
 Να απαιτήσετε στη συνεδρίαση του ΔΣ που έχετε να είναι παρόντες οι κύριοι του ΣΑΣ, να εξηγήσουν σε εμας, την πόλη και τους ταξιδιώτες-εκδρομείς τη "σοφή" απόφασή τους για τις σχεδον ταυτοχρονες αφιξο-αναχωρήσεις πλοιων από το λιμάνι μαζί με την αύξηση των δρομολογίων.
 Να ζητήσετε να είναι και εκπρόσωποι τόσο του ΟΛΡ όσο και του Λιμενικού, να μας πουν και αυτοί από την πλευρά τους εάν ρωτήθηκαν, εαν μπορούν να ανταποκριθούν και τελικά εάν είναι σύμφωνοι με τις αποφασεις του ΣΑΣ και του υπ, Ναυτιλίας. 
Αλλά και οι εκπρόσωποι των πλοιοκτητων που δραστηριοποιούνται εδω. 
Τότε και μόνο τότε , θα έχει ουσία μια συνεδρίαση, εαν δε θέλουμε να χαθούμε σε χαρτοπόλεμο και "ηρωικά" λιανοντούφεκα, αλλά απότέλεσμα μηδεν!.
Είναι σε απόλυτη γνώση μας ότι δε μπορείτε να υποχρεώσετε κανέναν από τους παραπάνω να παραστούν, πολύ δε περισσότερο να δώσουν απαντήσεις. 
Θεωρούμε ότι θα έχουν την ελάχιστη κοινωνική ευθύνη να δώσουν το παρόν.
Αλλά και πάλι , είναι πολλές οι φορές που οι απουσίες και οι απόντες δίνουν τις πιο εκκωφαντικές απαντήσεις και αποκαλύπτουν προθέσεις.




Για τους Ενεργούς Πολίτες Ραφήνας Πικερμίου
Χρήστος Τσεμπέρης.
Παναγιώτης Γαβριήλ
μέλη επιτροπής διαβούλευσης Ραφήνας - Πικερμίου.

Δευτέρα, 26 Ιουνίου 2017

Παγκόσμια ημέρα κατά των ναρκωτικών: «Ενα φιξάκι φίλε δεν είναι παρά μια στιγμή ,κι όμως μπορεί να γίνει μια ολόκληρη ζωή.»





του Χρήστου Τσεμπέρη

Η παραμύθα της πρέζας   τραβάει κάθε μέρα στο σκοτεινό βυθό της  όχι μόνο το χρήστη και τη δική του ζωή, αλλά σα δίνη και όλο τον οικογενειακό και κοινωνικό του περίγυρο.
Η σωματική εξάρτηση , οι πόνοι και η ψυχική εξάρτηση  για το καθημερινό «φιξάκι» , τις "αναγκαίες γραμμές» , οδηγεί σε δρόμους αυτοκτονικούς και συμπεριφορές ακόμη και βαριά παραβατικές.
Η λύση, ασφαλώς,  δεν είναι η καταστολή , ή εν πάση περιπτώσει η καταστολή με στόχο τον άρρωστο χρήστη.
Πέρασαν χρόνια πολλά με τη μάστιγα αυτή και ως κοινωνία περάσαμε όλα τα στάδια. Αδιαφορήσαμε γιατί δεν ήταν λέει  δικό μας θέμα.  
Μετά ξορκίσαμε το κακό λες και με ευχολόγια κατι θα γινόταν.
Περιθωριοποιήσαμε και στοχοποιήσαμε τον εύκολο στόχο, το χρήστη, το «πρεζόνι», τους... αλήτες αυτούς και αφήσαμε το διακινητή να κάνει πάρτυ με τις ζωές των παιδιών μας.
Μετά έγινε καραμέλα στα στόματα «ειδικών» και μη η πάταξη του φαινομένου και η άγρια καταστολή. Έτσι γενικά.
Και το πρόβλημα, όχι μόνο παρέμενε, αλλά γιγαντωνόταν. Χτυπούσε ολοένα και συχνότερα τις πόρτες μας. Ακόμη και των πιο «αθώων» του αίματος.
Αργότερα χωριστήκαμε στους του «στεγνού προγράμματος» με αυτούς της χορήγησης υποκαταστάτων.
Στη μέση πάντα ο ανήμπορος και κοινωνικά και ποινικά διωκόμενος  χρήστης.
Τελευταία δείχνουμε ως κοινωνίες να έχουμε καταλάβει ότι  ο χρήστης είναι άρρωστος που χρήζει θεραπείας. 
Ότι ο ρόλος της οικογένειας και του περίγυρου, όσο και της πολιτείας είναι ανατικατάστατος. Όχι ως συμμέτοχος του προβλήματος , αλλά ως δραστικός παράγοντας συμπαράστασης  και βοήθειας για να βγει από την παραμύθα ο χρήστης.
Ότι  εκτός της καταστολής, υπάρχει η πρόληψη, η ενημέρωση και κυρίως η κοινωνική επανένταξη  του «καθαρού» πλέον αρρώστου – χρήστη, μήπως και διώξουμε κάποια στιγμή το κοινωνικό στίγμα που εμείς οι… υγιείς με άνεση χαρίζαμε.
Ότι μπορούμε , μέσω των ειδικών που έμαθαν και ζουν μεσα στο πρόβλημα, να προσφέρουμε λύσεις  και κυρίως βοήθειες.
Μένει όμως πάντα η βασική  συνθήκη, που χωρίς αυτήν δε μπορεί να γίνει τίποτα: ΕΣΥ. Χωρίς εσένα αποκλείεται!
Βλέπεις η «παραμύθα» είναι πολύ μοναχική και θέλει δύναμη να βγεις. Αλλά είναι στο χέρι σου και μόνο στο χέρι σου αυτή η απόφαση.
Και είναι και δύσκολη. Κι έχει και  ζόρι τρελό. Αλλά σου δίνει τη ζωή σου πίσω. Και μόνο εσύ μπορείς να το τραβήξεις το λούκι αυτό. Εμείς οι άλλοι, μόνο δίπλα μπορούμε να είμαστε. Και θα είμαστε.
Γιατί κατά πως έλεγε και ο Παύλος στο «Η» του, που το λογοκρίνανε το το ’80 και μετά δεν το’ παιζε στις συναυλίες του, μεχρι να φυγει, χτυπημένος από την "αρρώστια" με το χέρι που έπαιζε την κιθαρα του παράλυτο:
«Ενα φιξάκι φίλε δεν είναι παρά μια στιγμή ,κι όμως μπορεί να γίνει μια ολόκληρη ζωή.»
Μην αφήσεις να σε τραβήξει άλλο...





Δευτέρα, 19 Ιουνίου 2017

ΑΜΦΙΛΕΓΟΜΕΝΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΝΕΡΩΝ Ή ΑΜΦΙΛΕΓΟΜΕΝΕΣ ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ; ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΑΜΕΣΑ ΓΙΑ ΤΑ ΠΕΡΙ "ΑΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ" ΚΟΛΥΜΒΗΣΗΣ ΣΤΗΝ ΠΛΑΖ ΡΑΦΗΝΑΣ




Τα αποτελέσματα των πρόσφατων ελέγχων του ΠΑΚΟΕ που καταδεικνύουν την ακαταλληλότητα(;) των υδάτων στην κεντρική παραλία της πόλης μας, προκαλούν ανησυχία στους πολίτες και εύλογα ερωτήματα σε όλους μας.
Απαιτείται η άμεση κινητοποίηση της δημοτικής αρχής , των συλλογικοτήτων και των συμπολιτών μας, αλλά και του ΟΛΡ ώστε 
  • να αναλυθεί η επιστημονική μεθοδολογία και η δειγματοληψία του ΠΑΚΟΕ και τα ευρήματα της έρευνας του 
  • να γνωστοποιηθεί εάν και με ποια Ανώτατα Εκπαιδευτικά Ιδρύματα συνεργαστηκε το ΠΑΚΟΕ και εάν συνυπογραφονται τόσο η μεθοδολογία όσο και τα αποτελέσματα.
  • να διασταυρωθούν τα ευρήματα των μετρήσεων και να προβλεφθούν οι αντίστοιχες πρόνοιες, αν χρειαστεί,  αμεσα
  • να καταγραφεί (αν υπάρχει) το είδος της "μόλυνσης" και 
  • να πιστοποιηθεί κατά το δυνατόν το αίτιο που την προκαλεί, ή ο "ρυπαίνων" και να καταλογισθούν ευθύνες. Όποιος και εαν είναι. Αν υπάρχουν.
Εξαιρετικά ενδιαφέρον θα ήταν να πληροφορηθούμε κι εμείς και όλοι οι πολίτες, τα αποτελέσματα των αντίστοιχων μετρήσεων του Οργανισμού Λιμένος Ραφήνας, που υποχρεούται και διενεργεί  σε τακτική βάση εντός της χερσαίας ζώνης ευθύνης του, και εαν αυτά συνάδουν με τα ευρήματα του ΠΑΚΟΕ, ή άλλων διαθέσιμων μετρήσεων.
Γιατί εάν δεν συμπίπτουν κάποιος οφείλει μια εξήγηση και μάλιστα άμεσα.
Ας αφήσουμε στην άκρη το παιγνίδι του ανευθυνοϋπεύθυνου και των εντυπώσεων  που ευδοκιμεί επί χρόνια στη χώρα, και ας συστρατευθούμε για να δώσουμε απαντήσεις. Απαντήσεις  καθαρές και μόνιμες.
Οι παραλίες είναι ο πλούτος της περιοχής μας και το κληροδότημά μας στα παιδιά μας.
Δεν χωρούν παιγνίδια από κανέναν.

Ραφήνα 19-06-2017


Δευτέρα, 29 Μαΐου 2017

Για το θάνατο του Κων/νου Μητσοτάκη

"Έφυγε" ο τελευταίος της γενιάς των μεγάλων του προηγούμενου αιώνα, ειτε για εμάς που βρεθήκαμε σταθερά  απέναντι, ειτε για εκείνους που συμπορευτηκαν.
Είναι πλεον στην αγκαλιά της ιστοριας, που θα είναι και η μονη η οποία θα κρίνει με απόσταση και σχετική ασφάλεια. Συλλυπητήρια στην οικογένεια και τους οικείους του.
Και μια προσωπική πινελιά: ευχαριστώ για την τιμή και την εμπιστοσυνη εκείνων των ατελειωτων , πολλες φορες θυελλωδων, συζητήσεων στη βουλή. Δε "μαρτύρησα" ποτέ  τίποτα, ούτε καν την καθιερωμένη  τρακα τσιγάρο στα κλεφτα...

                                             Χρήστος Τσεμπέρης.

Παρασκευή, 26 Μαΐου 2017

ΛΙΜΑΝΙ ΡΑΦΗΝΑΣ: ΟΙ ΝΑΥΜΑΧΙΕΣ ΚΕΡΔΟΥΣ ΚΑΙ ΤΟ "ΒΑΤΕΡΛΩ" ΤΗΣ ΚΟΙΝΗΣ ΛΟΓΙΚΗΣ. ΑΝΑΖΗΤΕΙΤΑΙ ΣΟΒΑΡΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΛΥΣΗ




Τείνει να καταστεί κουραστικό να επαναλαμβανόμαστε κάθε χρόνο για την κατάσταση στο Λιμάνι της Ραφήνας , αλλά και στην ίδια την πόλη τους καλοκαιρινούς μήνες .
του Χρήστου Τσεμπέρη.
Οι "ναυμαχίες" των διαφόρων εταιρειών στο Σ.Α.Σ. , με τη συνακόλουθη αύξηση δρομολογίων, μεγεθών και αριθμού πλοίων για τη μεγιστοποίηση του κέρδους και της θέσης τους στην αγορά, οδηγούν την πόλη στο ετήσιο θερινό "Βατερλώ" της.
"Βατερλώ" για τον δημότη, τον κάτοικο, τον παραθεριστή, αλλά "Βατερλώ" και για τον επιχειρηματία της περιοχής που προσπαθεί με νυχια και με δόντια να κρατηθεί στη ζωή αυτός και η επιχείρησή του, κρυμμένος πίσω από τα "τενεκεδένια τείχη" των "παρκαρισμένων" αυτοκινήτων, τους μποτιλιαρισμένους δρόμους, την αδυναμία κίνησης τις ωρες αιχμής.
Είναι πραγματικά απορίας άξιον και δημιουργεί εύλογα ερωτηματα, η συνεχιζόμενη αποδοχή της τακτικής των σχεδόν ταυτόχρονων αφιξο-αναχωρήσεων συμβατικών ή ταχύπλοων από και προς το λιμάνι της Ραφήνας, χωρίς κανένα σχεδιασμό, χωρίς καμμία υποδομή, χωρίς καμία πρόβλεψη.
Το λιμάνι αλήθεια δια του ΟΛΡ, αλλά και το Λιμενικό δεν έχουν τίποτα να πουν για όλα αυτά;
Θα κληθούν και πάλι  να δοκιμάσουν τις αντοχές τους, τις αντοχές των υπηρεσιών τους, τις αντοχές των επιβατών, τις αντοχές της ίδιας της πόλης και των πολιτών τους, αφού είναι κοινό μυστικό (ασχέτως αν δε μιλάει κανείς) ότι  οι υπάρχουσες εγκαταστάσεις του οριακά αντέχουν, αν αντεχουν,  ταυτόχρονα τόσες αφιξοαναχωρήσεις ταχυπλόων και συμβατικών πλοίων. Για τις υποδομές εξυπηρέτησης (δρόμοι, χώροι στάθμευσης, εναλλακτικές οδοι κλπ)  όλων όσων έρχονται ή φεύγουν , ούτε λόγος να γίνεται....
Ένα χρόνο πριν, γράφαμε πάλι για το "λιμάνι της αγωνίας" ( http://energoipolitesrp.blogspot.gr/2016/05/blog-post.html) : "Πριν είναι πολύ αργά Υπουργείο και ΟΛΡ, καλό θα ήταν να κάνουν καμιά άσκηση σοβαρότητας. Δεν έβλαψε ποτέ κανέναν.
Το θέμα δεν είναι πολιτικό. Ίσως δεν ήταν ποτέ. Είναι απλά θέμα κοινής λογικής και σοβαρού σχεδιασμού, που κοντεύουν να χαθούν ολοκληρωτικά στην χρόνια απουσία τους…
Αν πάλι έχουν την παραμικρή αμφιβολία, ας δουν στο χάρτη κατά που πέφτει η Ραφήνα και το λιμάνι της και ας κάνουν τον κόπο να κάνουν μια απλή βόλτα στην πόλη, κάτι τέτοιες μέρες αιχμής, εκεί όπου ο απλός δημότης προσπαθεί να πάρει μια ανάσα ζωής, και οι επαγγελματίες της πόλης πνιγμένοι στα τενεκεδένια τείχη των ΙΧ προσπαθούν να βγάλουν τα προς το ζην.
Θα είναι ωφέλιμα αποκαλυπτικό…"
Είναι κάτι παραπάνω από επείγον για όλους μας η πόλη, στο βαθμό που μπορεί και της επιτρέπουν, να συζητήσει, να προτείνει λύσεις, να πάρει θέση.
Είναι απαραίτητο άμεσα το θέμα να έρθει στο δημοτικό συμβούλιο, παρουσία και με συμμετοχή των εμπλεκομένων φορέων. Από το υπουργείο ναυτιλιας και νησιωτικής πολιτικής, το Σ.Α.Σ., τον ΟΛΡ, το Λιμενικό, τους φορείς των πλοιοκτητών, μέχρι τους κατοίκους και τις συλλογικότητες της πόλης.
Χρειάζεται συζήτηση ανοιχτή και ειλικρινής χωρίς προαπαιτούμενα. Χρειάζεται να βρεθεί μια συνισταμένη για την εύρυθμη λειτουργία τόσο του λιμανιού όσο και της πόλης.
Μακαρι να μην ειναι αργά.
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...